清流長良川

14.09.13清流長良川

１３日（土）と１４日（日）は連続で探訪あいちの「清流長良川」
Go君が幹事でスーパー三心・芥見店からひるがの高原分水嶺を往復する180km。
じわじわと緩やかに上りながら、最後の6kmほど、高鷲あたりからまた勾配がきつくなるコース。


案内には初心者でもチャレンジできます。となってはいるものの、だいたいこういうのに参加するのは坂バカか健脚な人と相場が決まっています。

だから誰が参加するか様子が分かるまで、なかなか掲示板に参加表明できません。


いよいよ明日のことになってしまったので参加表明しようと掲示板を見たら、ぶるほんさんが１４日に参加しますと書いている。

１４日こそ剛脚揃いになるので、慌ててぶるほんさんに電話。１３日に変更してもらった。
これで気兼ねなく一緒に走れる仲間を捕獲。
本当はI戸PAPAとか、つくさんとかも誘いたかったが、ちょっと急なことなので思いとどまった。
なにしろ長距離なので朝が早い。６時４５分の集合に間に合わせるには車でも５時過ぎくらいには出なければいけません。


自分は集合場所まで20km弱と踏んで、自走で行くことに決めました。
せっかくのロングライドだから200km超えを狙って。

朝５時１５分スタート。
愛岐大橋で朝焼けを見る。このくらい明るくなって来ればATLASの地図も見えます。

スーパー三心・芥見店で７人揃って出発。
幹事のGOくん、hbさん、とびいりさん、ぶるほんアンカーさん、あきらマンさん、自分のあとに、今日はシンガリを務めてくれる赤いジャージのぱんたあにさん。


デジカメのバッテリーが残量なしの赤ランプ。
きょうはビデオ頼り。

にわか茶屋でたっぷり休憩を取って、再び長良川沿いを走ります。
ATLASを見ていて、この信号を右折だなと思うところを左折。
そして少し行ったところで停車。すぐ後ろにつけていたhbさんはタイヤがかすって転倒。
しかしうまく体を丸めて回転したので擦り傷一つなし。良かった。

そこにトレック1400さんとkoshiさんの二人連れが追いついた。
関のスーパー三心に行って、間違いだと気づき追いかけてきたのだとか。
そういえば、ちゃんと参加表明していたのに、７名揃ったと時間通りにスタートしてしまった。
トレック1400さんて、顔を見ればわかるはずなのになあとは思っていたけれど。

真っ青な空に白い雲が浮かんで、秋らしいさわやかな天気。
長良川も、探訪のタイトル通り清らかな水の流れ。
ところどころで止まって待ってもらっては合流して進んでいきます。

　

お昼は白鳥のお店で飛騨牛と唐揚げと紅鮭の三点盛りランチ。
これから坂が始まるというのに満腹です。



途中、道路工事で通行止めもあり、パンクも１度ありましたが、遅いなりに快適に走って91km。
１４時頃、ひるがの分水嶺に到着しました。

このくらい休憩をたくさんとって、ゆっくり走ってくれると、楽に走り切れます。
何年か前に来た時、白鳥から輪行で引き返そうとしたことを思い出します。
あれから少しは脚力がついたということでしょうか。

　

ここへきたらソフトクリーム。濃厚でおいしいです。
来たかいがあった、と横を見ると、あきらマンさんが違うものを食べている。
コーヒーフロート。
次回はあれにしてみよう。

分水嶺のところで親切な人に集合写真を撮ってもらって、下りの準備をします。

GOくんはもちろん下りも速いのだが、今日は抑え気味に下りて行ってくれます。
下りの時は上から見るせいか、上るときより傾斜が急に感じられます。
こんな坂を上ってきたのかと、逆に驚くほどです。
いつもなかなか周りの風景が見れませんが、ビデオにどんなふうに写っているのか楽しみです。
デジカメは手持ちで撮影するので、下りの時は撮ったことがありません。
ビデオはほったらかしで大丈夫です。
ただし路面の振動をそのまま拾ってしまうので画質が悪いです。
臨場感があるということにしておきましょう。


緩斜面ではずいぶん気持ちよく飛ばしましたが、それでもゴール前に日が暮れてしまいました。
ライトはやはり薄暗く、前を行くぶるほんさんのライトを頼りに走ります。

最後に小さなコブを乗り越えて、スタート地点に戻りました。
１８時３５分頃全員無事に到着。

これからまた20km自走です。
暗い夜道。ライトの光量がちょっと不安です。それにATLASはタッチしない限り暗くて見えません。
目の前の道は車がびっしり。


あきらマンさんが近所だから乗せて行ってあげるよと言ってくれます。
住所を聞いたら本当にすぐそば。
渡りに船と二つ返事で乗せて行ってもらうことにします。


夜明けから日没まで、一日中たっぷりサイクリングを楽しみました。
走行距離も分水嶺まで179.6km、朝の自走区間21.1km。ちょうど200kmでした。

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復路の動画も貼り付けようとしましたが、Youtubeで何度もエラーするのでまた次の機会にします。

ウルトラ愛知お出迎え

14.09.07ウルトラ愛知お出迎え

９月７日（日）
探訪「テキサスバーガーを食べに」のあと、ケータイのメールをチェックしたら未読メールが１件。
「稲武の道の駅でラーメンを食べてます」11：44
稲武といえばまだまだ遠い。どの位で帰ってくるのか見当が付きません。
適当に返事を出して、次の知らせを待ちます。


「道の駅・瀬戸しなのに着きました。疲れたので５時まで休むかもしれません」16：15
もし気が変わって、休憩せずに少しでも先を急ごうとそのままスタートしたら何時になるのだろう。
約30km。１時間半とすると17：45と見当をつけて家を出ます。

ライトは明るさの調整をして、ちゃんと機能するようになったから、多少遅くなっても大丈夫。

犬山遊園側から入口に差し掛かったところで、ちょうど反対側から入っていった人の姿が見えました。
がーっと走って前に回り込むと、疲労困憊の様子のS山さん。
疲れた、疲れたと言いながら、状況をいろいろ詳しく教えてくれます。
このあとまだ何人も、単独で帰ってきそうです。

近くのトイレが時間外のせいか使えなくなっているので、スロープを上がったところのご祈祷所横のトイレが使えることを確認し、ついでに写真を撮ったりして暇つぶしをして戻ってくると、若い人がゴールしていました。年齢からいってきっとN川さんだろうと思います。

Ｓ山さんの車に同乗して二人が帰った後は、まただれがいつ来るかわかりません。
まだ青空の残っているうちに白い月が山から顔を見せました。
ほとんど大きな丸です。そういえば明日８日が中秋の名月。
きょうもそれなりに美しく、兎がいるように見えなくもないですが、明日の満月はきっと比べ物にならないほど美しく輝くのでしょう。

空が茜色に染まり、月が少しづつ高くなってきたころN橋さんが到着しました。
電ちゃんとはところどころで先になったり後になったりで、もう先に到着しているのだと思っていたということでした。
ただし、道の駅・瀬戸しなのからは疲労もあるしアップダウンもあるので、２時間近くかかるということです。
電ちゃんが１７時まで休憩してから来るとすると、１９時の到着ですか。と話しているところに自転車のライトがこちらに向かってきます。

暗い中にも電ちゃんのシルエットがはっきり見えます。18：37到着。
やはり道の駅で休憩したのが功を奏し、その後は快調に走れたということです。


k湖さんも車でお出迎えに駆けつけてくれました。
あとは追込職人さん一人です。
電ちゃんは途中で一度連絡を取ったので、８時くらいになるだろうと予想しています。

お腹が減ったし、Tシャツ一枚では寒くなってきました。
外は真っ暗、月明かりのみ。電ちゃんの車の室内灯を点けると虫が集まってきます。
蚊にもずいぶん刺されました。
頑張って早く帰ってきてほしい。切なる願いです。

春日井市民球場にいると一度連絡が入り、それならあと30分かと時間が過ぎるのを待ちます。
時間になってもいっこうに帰ってきません。
何かあったんじゃないかとだんだん心配になってきます。
車で迎えに行ったのではリタイヤ扱いになってしまうし、最後の最後にリタイヤでは気の毒すぎる。
ここまで待って帰ってしまうわけにもいかず根競べです。

9：34ひょこっと帰ってきました。最後はモンキーパークから成田山の山越えをして下りてきたようです。15％以上あろうかという坂を越えて天狗のように降り立ったという感じです。
体力的には問題ない、でも気力がなくなってしまったと。
暗い夜道を延々と一人で走っていればそんなこともあるでしょう。


夜通し走り続けた人は雨の襲来にも遭っただろうと思われます。
寒さや眠気にも襲われたんじゃないかと思います。
全員のゴールに立ち会えなかったのは残念ですが、常人にはできないことをやり遂げた達成感をもってゴールしたことは想像に難くありません。
十分身体のケアをして栄養補給して、飲める人は酒でもビールでも飲んで気分もリフレッシュしていただけたらいいなと思います。

そんな気分を共有して、今日もビールで乾杯～っ！

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テキサスバーガーを食べに

14.09.07テキサスバーガーを食べに

9月7日（日）
雨の残り具合が心配される中、午前6時に開催決定と掲示板に載ったので、「今から準備して行きますと」書き込んで準備を始める。

きっと雨天中止になるだろうと、何の準備もしていなかったので、電車の時刻表調べ、着替えを済ませ、輪行の袋詰め。
まだ余裕があるようなのでATLASに今日のルートをインポート。何の問題もなくスムーズにできたので、昨日の故障は全く謎です。


道路に水溜りが残ったりしているものの、雨雲は予定より早く移動していったようで、もう青空です。

　

参加者は7名と少なめですが、街中ポタサイクリングにはちょうどいいくらいの人数でしょう。
Ｆさんが、「今朝の山田さんの書き込みを見て急いで準備してきた」と言ってくれたので、掲示板の書き込みが仲間を呼ぶのに効果があると再認識。


走り出してすぐ寺本の跨線橋を渡り、コンビニで補給休憩しているとき、「あれは本当は自転車は通れないんですよね」と。
幹事さんも知らなかったし、自分でもあまり注意したことがなかったが、こういうところは軽車両通行禁止の場合が多いらしい。
しかし、跨線橋を通れないとすると、大回りして踏切を渡るとかしなければいけないわけで、ちょっと現実的じゃないし、できることなら今まで通り知らずに渡ってしまいたい。
ロードバイク・可としてくれるのがいいのだけど。

　

少し風もありなかなか爽やかです。
佐布里橋を渡り、東浦の於大公園を通り抜け、阿久比川沿いに南下して半田に出ます。
知多横断道路と交差しながら走る道は結構アップダウンがありますが、aQsimさんは軽く回しています。
昨日のお見送りライドの高速走行のせいで、まだ脚に疲労が残っている身にはちょうどいい速度です。

　

11時15分頃TXSAS BURGER 66に到着。ここでタロウちゃん合流。
バイクスタンドは5～6台掛けられるのが１基。テラス席に陣取ります。
マイカーやバイクで乗り付けるお客さんも多く、店内はほぼ満席です。

撮影：タロウちゃん

　

このアメリカンバーガーの食べ方は、固定用の串を外して袋のまま上から圧力をかけ、自分の口の大きさほどに押しつぶしたら、袋から取り出さずそのままかぶりつきます。
そうしないとあふれ出た肉汁やらドレッシングが、レーパンの上に滴り落ちてしまいます。

順番待ちができてきたのでそろそろ席を立ちます。


ファインブリッジを渡ると新舞子マリンパーク。
今日はフリーランはなしというはずだったが、やはりここへ来たら走りたい。
全速力で走ります。それでも白のトレックさんが抜いていきます。
抜かれたらすぐ後に付こうと思う気持ちはあるのに付いていけません。
どんどん離されます。
わずかに差を詰めたところで、古見の信号がゴール。
すぐ後ろにトッシィーさんとyuuminさん。
すっかり熱くなってしまいました。

　

aQsimさん御用達のショップBIKE EGG。
トレックのフィッティングマシーンを導入したというので見せてもらいます。
冷水と椅子を用意してくれて、落ち着いたところで奥へ案内していただきました。


各部位の測定とサドル高、ペダル位置、ステム長など、実際の乗車姿勢で測定していきます。
ビデオでペダリングのチェックもして、トータルとして最適ポジションを設定していきます。
およそ２時間の工程とか。
aQsimさんは練習台になってシルバー料金で診てもらおうと目論んでいるようですが、お得意様でもあり、広報・宣伝にも大きな力となるので、割安料金で決まりでしょう。


ゴールしたのはまだ２時前。
白のトレックさんは自走で帰る。こうやって距離を稼いでるから強くなっているんだろうな。
トッシィーさんはせっかくだからもうひとっ走りする予定。
「ぶるほんアンカーさんがひょっとしたら単独で走っているかもしれないから電話してみたら」

自分はこのあとウルトラ愛知のお出迎えもあるので、太田川から急行で帰ります。

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幻のウルトラ愛知お見送りライド

9月6日（土）
午前3時起きして犬山成田山に4時到着です。

いつも明るいといって自慢していたライトが妙に暗く、電池を入れ替えましたが明るくなりません。
フラッシングライトにした時だけ明るいのですが目がチカチカします。


辺りはまだ真っ暗。駐車している車もありますが、これがウルトラ愛知の参加者かどうかは分かりません。

山門の階段近くで陣取っているのは追込職人さんでした。
熊よけというラジオを鳴らしつつ話をしていると、参加者や幹事の電ちゃんも到着です。

車の灯りで受付を作ると、遠くからは「夜鳴き蕎麦屋」のように見えています。



こんな過酷なイベントにエントリーは15人を数えています。
イベント開催の告知が遅れに遅れた割には、これだけ集まったというのは、こういうのが堪らないという人たちが大勢いるということでしょう。
最近のブルベブームも一役買っているのかもしれません。

開会式、記念撮影をして午前5時暗い中スタート。


先頭を牽くように言われながらもATLASの調子が悪く、画面が真っ暗なので、先に行ってもらって予備バッテリーに入れ替えます。
十分充電してきたはずなのにおかしいなと思いつつ、予備バッテリーと入れ替えましたが、ログのスタートボタンに触れた途端、また画面が真っ暗になってしまいました。
機械的におかしくなっているとしても、こんなところで究明しているわけにもいかないので、ATLASは諦めてみんなの後を追います。


秋さんと鉄人がやはり気になるところがあるようで止まっていますが、先を急ぎます。


しばらくすると電ちゃんが単独で走っています。
ほかの人たちは40km/hくらいですっ飛んで行ったらしい。
そんな集団に付いていったら師崎までも走り切れません。


電ちゃんも12時5分のフェリーに乗ろうと飛ばしています。
そのうち左手の一般道を走っている集団が見えてきました。
電ちゃんが大声で叫ぶと、気付いたようでしたが聞き取れたでしょうか。
一般道は少しだけ堤防より小回りになっていますが信号があるので、堤防道路のほうが走りやすいでしょう。


木曽川堤駅の踏切で追込職人さんに追いつきました。
そのあとは34km/hの巡行で牽いてくれます。

しかし、そんな速度でもと4人の集団が追いついきて合流します。
ビデオを撮っているからと言って、前へ行ってもらいます。
すると追込職人さんが34km/hで牽いているにもかかわらず、詰まりすぎないように足を止めたりししています。


馬飼大橋を越えて背割堤へでると、あとは一号線までまっすぐ一本道。
4人組は本来のペースで走って行ってしまいます。

自分はここまで頑張りすぎて、足に来ているので、一号線で引き返そうと思います。
何しろＡＴＬＡＳもない状態で、正確なルートもわからず、もし辿り着いても12時5分の、みんなの乗ったフェリーには間に合わないでしょう。


もう少しで1号線というところで3人組に抜かて後ろに付きます。
尾張大橋で別れて一人引き返します。


堤防の下道に降りたところで、秋さんと鉄人が堤防道路を走ってくるのに出会いました。
別れを告げて北へ向かうと風は向かい風。
太ももに張りがあって、向かい風に立ち向かう元気はありません。
22～23km/hでとぼとぼともと来た道を引き返します。

走行距離：115.3km
平均速度：24.6km/h


みんなは何時のフェリーに乗れたんだろうか。
明日の山岳コースを楽しんで完走できるんだろうか。

ちょっとドキドキしますが、速報はツイッターで？
詳細はＡＣＡの掲示板と秋さんのブログでしょうか。


参加者の皆さん
気を付けて行ってらっしゃ～い。

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ぐる輪サイクリング下見走行

14.08.31ぐる輪下見

8月31日、8月の最終日曜日。

多少不安定な天気の予報は続くものの、平野部や海沿いは降られることはなさそう。
電ちゃんに乗せてもらって田原市の白谷海浜公園に向かいます。


緑が浜で時計を見ると、ちょうど9時。
実はこの場所で8時半なら、ここで降ろしてもらって、蔵王山に上ってから集合しようと目論んでいたんですが、そうはうまくいきませんでした。
せっかくここまで来ても、なかなか蔵王山に上る機会がありません。
10月の本番時もそういうチャンスはありそうなんだけど、役目上なかなか難しいです。


そのまま車で向かうと、9時15分に白谷海浜公園に到着。
この時点でACAも精鋭部隊も深谷産業の人たちもだいぶ集まっていたので、本当に蔵王山に上るつもりなら、もう1時間早く出発しなければ無理でした。

　

9時45分にはミーティング。
10時にはそれぞれの持ち場を点検に出発します。

ACA（愛知県サイクリング協会）のスタッフは例年の通り、基本的にはCコース（ファミリーコース）の先導と立哨です。

立哨場所の確認と、注意点を話しながら仁崎から赤羽根ロングビーチ、ロコステーションと回って、11時半に早めの昼食。

昼食後、理事長やACAのメンバーは、伊良湖のほうで多少例年と変更するところがあるというので現地を見に行きますが、電ちゃん、Ohbaya4さんと私は、「幻のウルトラ愛知」と「GF奥三河」のコース下見のために離脱します。


白谷海浜公園から蔵王山の脇を通って表浜街道へ出ます。

　

そのあと豊橋から新城へと進んで、新城駅前の宿泊予定地「丸登」を確認します。

長篠交差点の北側にある長篠中学を回りこむと、高台に「ふれあいパークほうらい」の駐車場がありました。りっぱな公園なのにルートラボの地図に名前が出てこないのは残念。地図上では道が途切れて空白地帯になっています。

　　　

さて、ここから「ツール・ド・あいちGF奥三河・鳳来寺山」のロングコースを車で回ります。
電ちゃんの作ってきたコマ地図を頼りに走りますが、ところどころ分かりにくいところもあって、止まって確認します。

途中の四谷棚田で日の暮れかけた棚田の写真を撮ります。

そうこうしているうちにあたりはどんどん暗くなってきます。もうお盆前のような明るさはありません。
ときどき車内灯をつけて地図を見ますが、夜間走行ではチェックもままならず、19：20頃やっとの思いでスタート地点の公園に戻ります。
当然門扉は閉まっています。
そうでなくても真っ暗闇の自転車走行は避けたいので、早めにゴールしたいもの。
やはり今回もロングコースは無理だな。


ときおり雨も落ちてきて、このあと茶臼山に登るのは困難と諦めて、ここで今日の3つの下見は打ち切り。
空腹も我慢して家路を急ぎます。


今回はちょっと欲張りすぎで消化不良。しかも自転車に乗れたのはわずか30kmでした。
8月は週末が雨に祟られ、ちゃんと走れたのは乗鞍くらい。
その乗鞍はヒルクライムなので2日かかりで50kmくらいの走行距離です。


9月からの秋晴れのサイクリング日和に期待するとしましょう。

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ヒルクライム乗鞍スカイライン

14.08.24乗鞍スカイライン

エコーラインの快適なヒルクライムに満足し、翌日の天気予報をスマホで見てもらうと、明け方まで曇りその後は快方に向かうらしい。
ということで安心して温泉にゆっくり浸かり早寝します。

しかしあまりに早く床につくと、逆に眠りは浅く、同室の人のいびきに悩まされることになります。

何度も目覚めて、いっそのこと起きて何かできればいいのですが、電気を点けるのも声を出すのもはばかられ、寝返りを打って気分を紛らわせるくらいのことしかできません。

それでもとろとろしているうちにいつしか午前5時。
6時には朝食が用意されるので、もうそろそろ起きだしてもいい時間です。



民宿のバスは朴の木平まではエンコせずに到着しました。



受付のテーブルや協会のオレンジ色ののぼり旗を出しているうちに何人か集まってきます。


ぱんたあにさんはローラーの準備。
ここにも人が集まってきて、手放しで回すのを感心して見ています。


開会式まではまだ時間があるので、何人かはアップに向かいます。

ところがそのうちポツポツと雨が降り出しました。

受付用紙や備品をできるだけバスの中に入れ、スタッフもバスの中で様子を見ます。

今はスマホで雲の位置をかなり正確に知らせてくれるサイトがあるようで、画面を見ながら意見を交わします。




8時半になって、本来は開会式の時間、このまま放っておく訳にはいきません。
傘をさしたり合羽を着て、雨の中待機している参加者に方向性を伝えなければいけません。

司会を任されてハンドマイクを持っている私が出ていくことになります。


「雲の様子を見ながら判断されるようですが、今のところの感じでは30分遅れの9時に開会式ということになりそうです」
そして見事に9時には雨が上がりました。

それでも案内所のアナウンスは、畳平は気温7℃。途中も濃霧に注意が必要と言っています。
昨日あれだけ気持ちの良いヒルクライムを楽しんだのだから、今日は無理をするのはやめようと、Ohbaya4さんとひげおやじさんと、3人は平湯峠をゴールにしようと決めました。

DNSにするといっているスーさんとtomoちゃんも誘って、平湯峠まではがんばるつもりです。

9時半一斉にスタート。
みんな元気に駆け上がっていきます。

スロースタートの電ちゃんをパスして前を追います。
しかし前がなかなか捕まらないうちに電ちゃんに軽く抜き返されます。

途中、YOSHIさんが止まってレインジャケットを脱いでいましたが、走り出すと少しずつ差を広げられて、追いつくどころではありません。

平湯峠までは6.5kmくらいですが、斜度は平均で9％くらいはありそうです。
昨日の疲れが抜けきらない身としては、やっとの思いで平湯峠に到達といったところです。

それでも去年のように、カンカン照りの中を熱射病になるんじゃないかと心配しながら走ったのと比べると、走りやすい気候です。

このまま行けるところまで行ってみようか、いやいや無理をしないと決めたはず。と気持ちは揺らぎます。
それでも約束をした以上ここで待つのが礼儀というもの。

　　　

デジカメを構えて待っていると、みんな頑張って上ってきました。

　

スーさんはここまで来た勢いで更に上を目指したい様子。tomoちゃんを引き連れてゲートをくぐります。
ひげおやじさんでさえ、ちょっと心残りな様子。
それでも畳平の低温や下りの寒さを考えると、やはり無理せずこのまま宿まで下っていくことにしました。


これで私たちの今年の乗鞍は終了です。

上るのも苦しいながら楽しい。

上らないと決めるのも決断力が必要。でもこれで正解だったよねと言い合います。

楽しく終えられたなら、また次も楽しみにして参加できるでしょう。

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