幻のウルトラ愛知お見送りライド

9月6日（土）
午前3時起きして犬山成田山に4時到着です。

いつも明るいといって自慢していたライトが妙に暗く、電池を入れ替えましたが明るくなりません。
フラッシングライトにした時だけ明るいのですが目がチカチカします。


辺りはまだ真っ暗。駐車している車もありますが、これがウルトラ愛知の参加者かどうかは分かりません。

山門の階段近くで陣取っているのは追込職人さんでした。
熊よけというラジオを鳴らしつつ話をしていると、参加者や幹事の電ちゃんも到着です。

車の灯りで受付を作ると、遠くからは「夜鳴き蕎麦屋」のように見えています。



こんな過酷なイベントにエントリーは15人を数えています。
イベント開催の告知が遅れに遅れた割には、これだけ集まったというのは、こういうのが堪らないという人たちが大勢いるということでしょう。
最近のブルベブームも一役買っているのかもしれません。

開会式、記念撮影をして午前5時暗い中スタート。


先頭を牽くように言われながらもATLASの調子が悪く、画面が真っ暗なので、先に行ってもらって予備バッテリーに入れ替えます。
十分充電してきたはずなのにおかしいなと思いつつ、予備バッテリーと入れ替えましたが、ログのスタートボタンに触れた途端、また画面が真っ暗になってしまいました。
機械的におかしくなっているとしても、こんなところで究明しているわけにもいかないので、ATLASは諦めてみんなの後を追います。


秋さんと鉄人がやはり気になるところがあるようで止まっていますが、先を急ぎます。


しばらくすると電ちゃんが単独で走っています。
ほかの人たちは40km/hくらいですっ飛んで行ったらしい。
そんな集団に付いていったら師崎までも走り切れません。


電ちゃんも12時5分のフェリーに乗ろうと飛ばしています。
そのうち左手の一般道を走っている集団が見えてきました。
電ちゃんが大声で叫ぶと、気付いたようでしたが聞き取れたでしょうか。
一般道は少しだけ堤防より小回りになっていますが信号があるので、堤防道路のほうが走りやすいでしょう。


木曽川堤駅の踏切で追込職人さんに追いつきました。
そのあとは34km/hの巡行で牽いてくれます。

しかし、そんな速度でもと4人の集団が追いついきて合流します。
ビデオを撮っているからと言って、前へ行ってもらいます。
すると追込職人さんが34km/hで牽いているにもかかわらず、詰まりすぎないように足を止めたりししています。


馬飼大橋を越えて背割堤へでると、あとは一号線までまっすぐ一本道。
4人組は本来のペースで走って行ってしまいます。

自分はここまで頑張りすぎて、足に来ているので、一号線で引き返そうと思います。
何しろＡＴＬＡＳもない状態で、正確なルートもわからず、もし辿り着いても12時5分の、みんなの乗ったフェリーには間に合わないでしょう。


もう少しで1号線というところで3人組に抜かて後ろに付きます。
尾張大橋で別れて一人引き返します。


堤防の下道に降りたところで、秋さんと鉄人が堤防道路を走ってくるのに出会いました。
別れを告げて北へ向かうと風は向かい風。
太ももに張りがあって、向かい風に立ち向かう元気はありません。
22～23km/hでとぼとぼともと来た道を引き返します。

走行距離：115.3km
平均速度：24.6km/h


みんなは何時のフェリーに乗れたんだろうか。
明日の山岳コースを楽しんで完走できるんだろうか。

ちょっとドキドキしますが、速報はツイッターで？
詳細はＡＣＡの掲示板と秋さんのブログでしょうか。


参加者の皆さん
気を付けて行ってらっしゃ～い。

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ぐる輪サイクリング下見走行

14.08.31ぐる輪下見

8月31日、8月の最終日曜日。

多少不安定な天気の予報は続くものの、平野部や海沿いは降られることはなさそう。
電ちゃんに乗せてもらって田原市の白谷海浜公園に向かいます。


緑が浜で時計を見ると、ちょうど9時。
実はこの場所で8時半なら、ここで降ろしてもらって、蔵王山に上ってから集合しようと目論んでいたんですが、そうはうまくいきませんでした。
せっかくここまで来ても、なかなか蔵王山に上る機会がありません。
10月の本番時もそういうチャンスはありそうなんだけど、役目上なかなか難しいです。


そのまま車で向かうと、9時15分に白谷海浜公園に到着。
この時点でACAも精鋭部隊も深谷産業の人たちもだいぶ集まっていたので、本当に蔵王山に上るつもりなら、もう1時間早く出発しなければ無理でした。

　

9時45分にはミーティング。
10時にはそれぞれの持ち場を点検に出発します。

ACA（愛知県サイクリング協会）のスタッフは例年の通り、基本的にはCコース（ファミリーコース）の先導と立哨です。

立哨場所の確認と、注意点を話しながら仁崎から赤羽根ロングビーチ、ロコステーションと回って、11時半に早めの昼食。

昼食後、理事長やACAのメンバーは、伊良湖のほうで多少例年と変更するところがあるというので現地を見に行きますが、電ちゃん、Ohbaya4さんと私は、「幻のウルトラ愛知」と「GF奥三河」のコース下見のために離脱します。


白谷海浜公園から蔵王山の脇を通って表浜街道へ出ます。

　

そのあと豊橋から新城へと進んで、新城駅前の宿泊予定地「丸登」を確認します。

長篠交差点の北側にある長篠中学を回りこむと、高台に「ふれあいパークほうらい」の駐車場がありました。りっぱな公園なのにルートラボの地図に名前が出てこないのは残念。地図上では道が途切れて空白地帯になっています。

　　　

さて、ここから「ツール・ド・あいちGF奥三河・鳳来寺山」のロングコースを車で回ります。
電ちゃんの作ってきたコマ地図を頼りに走りますが、ところどころ分かりにくいところもあって、止まって確認します。

途中の四谷棚田で日の暮れかけた棚田の写真を撮ります。

そうこうしているうちにあたりはどんどん暗くなってきます。もうお盆前のような明るさはありません。
ときどき車内灯をつけて地図を見ますが、夜間走行ではチェックもままならず、19：20頃やっとの思いでスタート地点の公園に戻ります。
当然門扉は閉まっています。
そうでなくても真っ暗闇の自転車走行は避けたいので、早めにゴールしたいもの。
やはり今回もロングコースは無理だな。


ときおり雨も落ちてきて、このあと茶臼山に登るのは困難と諦めて、ここで今日の3つの下見は打ち切り。
空腹も我慢して家路を急ぎます。


今回はちょっと欲張りすぎで消化不良。しかも自転車に乗れたのはわずか30kmでした。
8月は週末が雨に祟られ、ちゃんと走れたのは乗鞍くらい。
その乗鞍はヒルクライムなので2日かかりで50kmくらいの走行距離です。


9月からの秋晴れのサイクリング日和に期待するとしましょう。

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ヒルクライム乗鞍スカイライン

14.08.24乗鞍スカイライン

エコーラインの快適なヒルクライムに満足し、翌日の天気予報をスマホで見てもらうと、明け方まで曇りその後は快方に向かうらしい。
ということで安心して温泉にゆっくり浸かり早寝します。

しかしあまりに早く床につくと、逆に眠りは浅く、同室の人のいびきに悩まされることになります。

何度も目覚めて、いっそのこと起きて何かできればいいのですが、電気を点けるのも声を出すのもはばかられ、寝返りを打って気分を紛らわせるくらいのことしかできません。

それでもとろとろしているうちにいつしか午前5時。
6時には朝食が用意されるので、もうそろそろ起きだしてもいい時間です。



民宿のバスは朴の木平まではエンコせずに到着しました。



受付のテーブルや協会のオレンジ色ののぼり旗を出しているうちに何人か集まってきます。


ぱんたあにさんはローラーの準備。
ここにも人が集まってきて、手放しで回すのを感心して見ています。


開会式まではまだ時間があるので、何人かはアップに向かいます。

ところがそのうちポツポツと雨が降り出しました。

受付用紙や備品をできるだけバスの中に入れ、スタッフもバスの中で様子を見ます。

今はスマホで雲の位置をかなり正確に知らせてくれるサイトがあるようで、画面を見ながら意見を交わします。




8時半になって、本来は開会式の時間、このまま放っておく訳にはいきません。
傘をさしたり合羽を着て、雨の中待機している参加者に方向性を伝えなければいけません。

司会を任されてハンドマイクを持っている私が出ていくことになります。


「雲の様子を見ながら判断されるようですが、今のところの感じでは30分遅れの9時に開会式ということになりそうです」
そして見事に9時には雨が上がりました。

それでも案内所のアナウンスは、畳平は気温7℃。途中も濃霧に注意が必要と言っています。
昨日あれだけ気持ちの良いヒルクライムを楽しんだのだから、今日は無理をするのはやめようと、Ohbaya4さんとひげおやじさんと、3人は平湯峠をゴールにしようと決めました。

DNSにするといっているスーさんとtomoちゃんも誘って、平湯峠まではがんばるつもりです。

9時半一斉にスタート。
みんな元気に駆け上がっていきます。

スロースタートの電ちゃんをパスして前を追います。
しかし前がなかなか捕まらないうちに電ちゃんに軽く抜き返されます。

途中、YOSHIさんが止まってレインジャケットを脱いでいましたが、走り出すと少しずつ差を広げられて、追いつくどころではありません。

平湯峠までは6.5kmくらいですが、斜度は平均で9％くらいはありそうです。
昨日の疲れが抜けきらない身としては、やっとの思いで平湯峠に到達といったところです。

それでも去年のように、カンカン照りの中を熱射病になるんじゃないかと心配しながら走ったのと比べると、走りやすい気候です。

このまま行けるところまで行ってみようか、いやいや無理をしないと決めたはず。と気持ちは揺らぎます。
それでも約束をした以上ここで待つのが礼儀というもの。

　　　

デジカメを構えて待っていると、みんな頑張って上ってきました。

　

スーさんはここまで来た勢いで更に上を目指したい様子。tomoちゃんを引き連れてゲートをくぐります。
ひげおやじさんでさえ、ちょっと心残りな様子。
それでも畳平の低温や下りの寒さを考えると、やはり無理せずこのまま宿まで下っていくことにしました。


これで私たちの今年の乗鞍は終了です。

上るのも苦しいながら楽しい。

上らないと決めるのも決断力が必要。でもこれで正解だったよねと言い合います。

楽しく終えられたなら、また次も楽しみにして参加できるでしょう。

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ヒルクライム乗鞍エコーライン動画

8月23日（土）
ヒルクライム乗鞍エコーラインはとにかく雨上がりの絶好の晴天。
気温も湿度もヒルクライムに申し分ありません。


開会式、記念撮影を済ませ、下り用の荷物とゴールスタッフと、冷却水を入れたポリタンクを積んだバスが出発すると、いよいよスタート準備です。
道路の左側の広場でスタートコールを待ちます。


今年はスズカ・ロードと重なり、また天気予報も前日の天気も開催できるとは思えないような雷雨だったので、残念なことに参加者は44名と、半減してしまいました。


参加できなかった人が後で羨むほどの素晴らしい天気。
それに観光客自体が少ないので車も少なく、まさに自転車天国です。
マイペースで天空への道を、思う存分楽しんで走りましょう。

ハンドル固定したデジカメは、小さな電源ボタンを押すと「動画スタンバイ」状態のはずです。
スタートシーンを撮影し、そのまま向きを変え後を追います。
本当に撮影できているかどうかは自転車を降りてからしか分かりません。
あまりにも同じような風景のところは節電のため電源をOFFにします。
でもそのうちONかOFFか訳が分からなくなってきました。
だから小刻みにスイッチを何度も押します。
どうせ長いこと写していても、ほとんどは編集で捨てなければなりません。


その編集ですが、思った以上に手間がかかりました。
もちろん慣れていないというのが一番の理由ですが、なるべく切り取ったことが分からないようにしようと思うとなかなか思い切って切れません。

大まかに出来上がったところで頭から見直すと、おかしな所や不要な部分が目につきます。
そこを直すとまたバランスが崩れたり、音と合わなくなってしまいます。
苦労した割にはうまくできませんでしたが、適当に折り合いをつけることも必要でしょう。

編集中に見ていた時よりもYoutubeにアップロードしたのは更に画質が落ちてしまいます。
もう少しやりかたを研究する必要がありそうですが、一足飛びには無理でしょう。


それよりもっと残念なのは、トップ選手たちの走行やゴールシーンが撮れないこと。
せめてゴール場所で誰かムービーでも静止画でもいいので撮ってくれたらと思いますが、現状ではなかなか難しいでしょう。
まずは何事も、楽しめる範囲で少しずつやっていくことにしましょう。

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14.08.23乗鞍エコーライン

14.08.23HC乗鞍エコーライン

8月23日（土）は愛知県サイクリング協会[ツール・ド・あいち]ヒルクライム乗鞍エコーライン、
24日（日）は乗鞍スカイラインと、二日連続のヒルクライムですが、8月に入ってからずっと天候不順で、長期予報も土・日はことごとく雨マーク。
開催できるかどうかすら心配になってきます。


スタッフは前日に現地入り。定宿は高山側の民宿です。
明日に備え早めに床につきますが、外は大雨、稲光と激しい雨音で寝付けません。



早朝5時、民宿のバスに乗ってスカイラインを上り乗鞍を越えようとしますが、どんよりと暗く、しかも年代物のマイクロバスは急坂で止まってしまいます。
しばらく冷ました後、冷却水を注入してやっとのことで走りだしますが、いくらも行かないうちにまた危険を知らせる音が鳴りはじめました。
そんなことを繰り返して県境に到達。乗鞍観光センターに向かって下って行きます。


あたり一面を覆っていた濃い霧がだんだん晴れてきて、日差しとともに美しい緑に覆われた山の形が見えてきます。
それとともにスタッフに安堵の表情が現れます。

乗鞍高原観光センターの入り口近くの、いつもの木陰で受付け。
今年はスズカ・ロードと日程が重なったこともあり、週間天気予報の雨の確立の高さや、大雨の被害のニュースが続き、参加者は44名にとどまりました。
前夜、近くまで来ていたにもかかわらず、雷雨の激しさのせいで参加を諦めて帰ってしまった人もいたようです。

青空の下、予定通り8：30に開会式が始まります。
集合写真を撮るころは木陰と日向のコントラストが強すぎるるので、全員木陰に入って撮影です。

参加者の下り用の防寒具を積み込んで、スタート前にバスが出て行きます。
ゴール受付のスタッフと、エンスト対応用のポリタンク2本に水を満たして。

いよいよ9時スタート。
Ohbaya4さんの合図で、ほぼ一列で出て行きます。
スタート写真を撮って、Ohbaya4さんが参加者の後に付いて出たのを見計らって、後を追います。

　　　

今回は連写の静止画とは別に、動画を試してみます。
自転車のハンドルバーに古いデジカメを固定したので、その成果も楽しみです。

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乗鞍の絶景

今日も一日不安定な天気。
午後からは尾張西部・東部とも大雨警報が出る始末。


ほとんど家の中に閉じこもって、結局また動画の編集。


「富士山が見たい！」の静止画を動かしてコンパクトにまとめたのが好評だったのに気を良くして、その前にやりかけて失敗していた「乗鞍・剣ヶ峰登山」も同じようにまとめてみた。

2010年の8月、ツール・ド・あいち「ヒルクライム乗鞍エコーライン」に参加した後、ご来光ツアーに参加して、その足で剣ヶ峰に登った時の写真が、マイピクチャーに保存してある。

そしていよいよ来週はそのヒルクライム乗鞍がやってくる。


探訪あいちに参加したり、ツールドでもロングライドやグランフォンドには参加するのに、ヒルクライムを避ける傾向の人たちがいる。
ヒルクライムの後にはこんな絶景を目の当たりにすることができるので、だまされたと思って参加してほしい。

そんな思いを込めて、マイピクチャーの中から掘り出してきた、乗鞍・剣ヶ峰登山の絶景写真を動画にまとめてみた。
今回は一応アップロード成功。

下り用の荷物の中にスニーカーを入れておいて、剣ヶ峰に限らず好きな山に登って、絶景を堪能してくるのも悪くない。

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ローラー練

お盆休みだというのに今日も雨。

探訪あいちの「高山とんぼ帰り」も８月３日・８月１０日の雨に続き、１７日も降水確率が高く、これも延期。

幹事のぱんたあにさんは３１日に決定と掲示板に載せたが、この日は「ぐる輪」の下見で予定が埋まっている。

結局今年は楽しみにしていた開田高原に行けず、一緒に行く予定だったI戸PAPAとぶるほんアンカーさんに今年は断念の連絡をする。




こるなごさんが久しぶりにローラーの記事を載せてくれたので、それならと動画にしてみた。
せっかくならもう少し部屋を片付けて、ちゃんとした格好で登場するのが望ましいが、普段のまま。

30分のうちの最後のほうなのでケイデンス90キープは全然難しいことじゃない・・・と思っていたが、撮影したビデオを見ると、上体も動いていて、これがもし３本ローラーなら相当にぶれているだろう。

普段はもう少し大きく回すことを心掛けているはずだが、ビデオに気を取られてただ回しているだけ。


公開できるようなものじゃないのでYoutubeへのアップはなしにして、ここにだけ貼り付けようとしたが、容量の問題かうまくいかず、最後はやはりYoutube頼み。
なんだか裸で外へ出てしまったようで恥ずかしい。


次回はもう少しGoogleドライブを勉強しておかなければ・・・。

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